Trasa terenowa rzadko jest stała. Ten sam odcinek może jednego dnia wyglądać jak spokojny przejazd, a po nocnym deszczu zmienić się w trudną, nieprzewidywalną przeprawę. Nie chodzi wyłącznie o błoto widoczne na pierwszy rzut oka. Opady zm...
Dodatkowe oświetlenie w aucie terenowym wygląda jak naturalna modyfikacja. Belka LED na dachu, reflektory dalekosiężne, lampy robocze i boczne doświetlenie obozu sugerują lepszą widoczność oraz większe bezpieczeństwo. W praktyce światło ...
W off-roadzie łatwo pomylić konsekwencję z uporem. Kierowca planuje trasę, przygotowuje auto, jedzie wiele kilometrów i chce dotrzeć do wybranego miejsca. Gdy pojawia się trudny odcinek, naturalnie szuka sposobu, aby go pokonać. Problem zaczy...
Norwegia bardzo mocno działa na wyobraźnię kierowców 4×4. Góry, fiordy, szutrowe drogi, wodospady, śnieg, dzikie krajobrazy i ogromne przestrzenie wyglądają jak idealny kierunek na wyprawę terenową. Jednak po bliżs...
Albania od kilku lat mocno przyciąga kierowców szukających tras 4×4 na Bałkanach. Ma góry, szutry, kamieniste drogi, widokowe przełęcze, doliny, wybrzeże, małe wsie i poczucie większej swobody niż w wielu mocno ure...
Pomorze wielu osobom kojarzy się przede wszystkim z wakacjami, plażą, korkami, pensjonatami i letnim ruchem turystycznym. Dla kierowcy 4×4 taki obraz bywa jednak mylący. Region poza sezonem potrafi być znacznie ciekawszy...
Mazury na mapie wyglądają jak idealny kierunek na spokojną wyprawę 4×4. Dużo jezior, lasów, dróg lokalnych, wsi, szutrów i małych miejscowości tworzy wrażenie terenu, po którym można swobodnie układać trasę. W...
W off-roadzie pilot bywa traktowany zbyt lekko. Ktoś wysiada z auta, staje przed przeszkodą, macha ręką i mówi kierowcy, żeby jechał. Z zewnątrz wygląda to prosto. W praktyce dobry pilot robi znacznie więcej. Ocenia lini...